Трансбордер для вагонов

Предназначен для поперечного перемещения пассажирских, грузовых вагонов и вагон-цистерн на параллельнорасположенные ж/д пути.

Конструктивно трансбордер выпускается трех типов: двух-, трех-, четырехпортальные.

Двухпортальный трансбордер предназначен для перемещения вагонов с одной базой.

Трехпортальные - для перемещения 4-х осных вагонов с различными базами по шкворням, при этом средний портал, предварительно, легко устанавливаются на заданную базу.

Четырехпортальные - для перемещения 8-ми осных вагонов, преимущественно ж.д цистерн.

Для перемещения 6-ти осных вагонов, трансбордер изготавливается по индивидуальному заказу.

Принцип работы:

вагон тяговым средством (стационарным или штатным) закатывается во внутреннюю зону трансбордера. Устанавливается базой напротив порталов, поднимается на 50-70 мм, перевозится на параллельные пути, опускается на рельсы и выкатывается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Преимущества:

- рельсы для перемещения трансбордера, вагона и рельсы подъездных путей находятся на нулевом уровне и не препятствуют передвижению маневровому и колесному транспорту;

- габариты трансбордера уменьшены до габаритов приближения строения вагонов;

- масса трансбордера в отличии от существующих(за счет отсутствия несущей рамы), снижена в три раза

- конструкция трансбордера защищена патентом


По желанию заказчика, при изготовлении и поставке трансбордера будут учтены все требования и индивидуальные особенности Вашего предприятия.